Исключительные маршрутки
13.02.2017
Тема качества обслуживания пассажиров маршрутных такси неоднократно обсуждалась в Тверской городской Думе в рамках работы комитета по градостроительству, архитектуре, транспорту и связи. На этот раз депутаты попросили перевозчиков наглядно показать, как выполнены условия договоров, заключенных по итогам конкурсных процедур.
Наводить порядок в сфере маршрутных перевозок власти пытаются уже много лет, но наряду с добросовестными предпринимателями на улицах города по-прежнему остаются нелегалы и просто нежелающие подчиняться установленным правилам маршрутчики. Полгода назад был проведен новый конкурс, по итогам которого были заключены договоры, предусматривающие выполнение предпринимателями целого ряда обязательств. На сегодняшний день, по данным администрации, они выполнены лишь на отдельных маршрутах.
- При проведении конкурса 99% участников обещали полностью привести свои машины в соответствие с заявленными требованиями, а мы, в свою очередь, обещали проверить, - говорит председатель думского комитета по градостроительству, архитектуре, транспорту и связи Сергей Делаков. - Прошло полгода, и оказалось, что сегодня комфортные и безопасные маршрутки – это, по- прежнему, исключение.
- Мы пошли на определенные риски и затраты, и на сегодняшний день на 10-ом маршруте 8 новых низкопольных автобусов МАЗ среднего класса вместимости и 8 машин ПАЗ, - рассказывает представитель компании-перевозчика Геннадий Гревцев. – Все оборудованы голосовым информатором, камерами видеонаблюдения, информационным табло, кондиционером, видеорегистратором, системой WI – FI. Что касается вложенных средств, то закупка транспорта исчисляется миллионами рублей, например, МАЗ стоит порядка 6 миллионов. А вот требуемая «начинка» - 100 тысяч.
Среди цивилизованных в плане состояния и оснащения парка машин маршрутов сегодня называют №24, №2, №10 и №12. Всего же в городе 26 маршрутов, плюс 8 межмуниципальных.
Что касается мер воздействия на недобросовестных перевозчиков, то, по словам начальника отдела Управления транспорта и связи администрации Твери Михаила Суханова, они есть и вполне конкретны. Контролирующие организации при неоднократном выявлении нарушений маршрутчиками составляют административный протокол, в результате чего у предпринимателя отзывается свидетельство на право перевозки пассажиров.
